a. 在電源電壓波動不大于2%工況下，用逐漸加載測定轎廂上、下行至與對重同一水平位置時的電流或電壓測量法，檢驗電梯平衡系數應為40%～50%，測量表必須符合電動機供電的頻率、電流、電壓范圍。
b. 電梯在行程上部范圍內空載上行及行程下部范圍125%額定載荷下行，分別停層3次以上，轎廂應被可靠地制停(下行不考核平層要求)，在125%額定載荷以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應被可靠制動。
c. 當對重支承在被其壓縮的緩沖器上時，空載轎廂不能被曳引繩提升起。
DN20鍍鋅線管
（1）設計單位從事電氣設計的人員實踐經驗少；對設計規范的理解不統一；由于趕工期，缺少節點的詳細設計，設計圖紙部分作法不明確。
（2）承建單位從事電氣安裝施工的人員質量意識淡薄、素質低。有的沒有電工特種工種，有的雇用參加電氣安裝。對設計圖紙領會不深刻，甚至看不懂圖紙，根本不具備承擔電氣安裝工程的技術能力；還有的承建單位，從事電氣安裝工程的人員管理不夠，就由土建施工員代管，結果往往成了代而不管，達不到電氣安裝工程的質量要求
DN20鍍鋅線管
廣東億富騰線管橋架有限公司是一家以生產制作鍍鋅鐵線管，電纜橋架（鍍鋅線槽，噴涂防火線槽，鋁合金線槽，不銹鋼線槽，熱鍍鋅線槽等），包塑軟管，萬1能角鐵，C型鋼等各類產品的公司。DN20鍍鋅線管服務熱線。
1、材料加工區組裝好線盒及管件。
2、線盒定位。
3、采用自扣式穿筋線盒，采用φ8mm鋼筋上下穿過線盒，再將鋼筋點焊在剪力墻或柱子主筋上。
4、另用兩根φ8mm鋼筋，長度小于墻體厚度2mm，垂直于模板焊接在主筋上，用于保證混凝土澆筑后線盒成型效果，與墻面平行。
預留線盒內管孔用鎖母保護。
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